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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，实现了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比beat365体育官网登录入口，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。

🏀（撰稿：刘光娥）

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    • 温灵哲🌹LV4六年级
      2楼
      食点药闻：第四批国家药品集采开标☧
      2024/06/29   来自宜兴
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    • 😽上官宽承LV1大学四年级
      3楼
      第三轮第二批中央生态环保督察完成下沉工作任务❧
      2024/06/29   来自北海
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    • 溥有怡🔇LV2幼儿园
      4楼
      以色列防长：能把黎巴嫩打回“石器时代”🎥
      2024/06/29   来自株洲
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    • 许黛峰LV1大学三年级
      5楼
      聚宝中原 传承文脉💘
      2024/06/29   来自巴中
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    • 阮菲翰🚠⚘LV5大学三年级
      6楼
      09版理论 - 靠实干奋斗使人民群众生活越来越好（思想纵横）🤙
      2024/06/29   来自梧州
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    • 尹贝霭LV9大学四年级
      7楼
      省委召开专题会议 研究部署进一步做好宗教工作 王宁主持并讲话🐨
      2024/06/29   来自西昌
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